Про мою бывшую
V8 AWD 315лс — 6.5с до 100 — 17-18 по городу, 10-12 по трассе — налог 47тр
"В этой машине можно думать о высоком" (с) ТопГир
Так примерно и есть. )))
Едет как и должна ехать любая машина — нажал на педальку и уехал. Без всяких рывков, рева двигателя, турбоям. Даже автомат не в силах это испортить.
Про электронику:
BLIS (мониторинг слепых зон) компенсирует глухую тонировку. Особенно ночью. Горит лампочка — едем прямо, не горит — можно перестраиваться.
Система предупреждения о столкновении — противно пищит и мигает большой красной лампой, если разница в скорости с впереди едущим такая, что пора активно тормозить. Чувствительность можно настроить через меню, чтоб не раздражала частыми срабатываниями. Пару раз уже сработала.
Активный круиз-контроль: ставишь максимальную скорость (как на обычном круизе), ставишь расстояние до машины впереди (в секундах). Если кто-то межды вами вклинивается — оттормаживается, если машина уехала — разгоняется. Если скорость меньше 30 км/ч круиз отключается с приятным звуком и сообщает текстом, что дальше тормозить надо самостоятельно.
Активный ксенон — фарки крутятся влево вправо вслед за рулем.
Сидушки с вентиляцией — это приятно.
Музычка динаудио — куча колонок, приятный звук, айпод, флэшка, все современно.
Парктроник перед-зад, звуком и на экране показывает расстояния.
При парковке зеркало опускается вниз, чтоб видно было колесо и бордюр.
Подвеска активная, в режиме комфорт хорошо ездить медленно по разбитой дороге. По дороге езжу пока в спорте, меньше раскачивает.
Пока все, что за пару дней успел понять. Ждем следующих выпусков.
В свой бложек написал про животных и тёлочек капотных фей.
4,25% Я в шоке! Здесь не любят животных!
Ну чо, прогресс, 4е место с конца и 5,29%
